Taco Driver Ping G410 SFT

Taco Driver Ping G410 SFT

499.00 429.00

Driver Ping G410 SFT  para entrega em mão ou envio à cobrança para todo o País (portes não incluídos).

O valor apresentado é meramente indicativo, porque pode sofrer alterações  de acordo com os  requisitos/tamanho/disponibilidade/cor, etc…

Peça orçamento




    Por favor prove que é humano ao seleccionar Casa.

    000

    Ping G410 SFT Golf Driver
    Velocidade mais rápida da bola com polarização máxima de tração

    O novo G410 SFT (Straight Flight Technology) oferece correção máxima de fade e slice, ao mesmo tempo em que oferece todos os benefícios de desempenho do G410 Plus, como MOI alto e velocidade de bola mais rápida.

    A correção máxima de desbotamento e corte é fornecida por um peso fixo no perímetro extremo da cabeça e 50% mais CG do lado do calcanhar do que o driver G400 para garantir vôos mais retos da bola. A assistência também vem de um peso oscilante D1 mais leve, que ajuda a enquadrar o rosto no impacto.

    O cabeçote de 455 cc do driver do G410 SFT fica visualmente quadrado no endereço e oferece todos os benefícios de desempenho do G410 Plus, como um MOI alto e velocidade de bola mais rápida, enquanto garante um vôo de bola consistentemente reto.

    Para acelerar a velocidade da bola para uma distância maior, o G410 apresenta a face forjada usinada com precisão T9S + que passa por um processo de tratamento térmico patenteado, criando uma área de impacto mais fina e quente para flexão máxima. O forjamento e a geometria interna da cabeça são fundamentais para o som e a sensação poderosos.

    Um novo design de “coroa vincada” na cabeça de 455cc tem propriedades de enrijecimento e se combina com a tecnologia patenteada Dragonfly interna para criar uma estrutura de coroa ultrafina, economizando peso para otimizar o CG e aumentar o perdão.

    Para ainda mais ajuste, Trajectory Tuning 2.0 nos drivers G410 utiliza uma nova manga hosel leve e aerodinâmica que fornece oito posições para influenciar o voo da bola através do loft (± 1,5 °) e ajustes de mentira, incluindo até 3 ° mais plano do que o padrão.

    Corrige Fades & Slices:
    A correção máxima de desbotamento e corte é fornecida por um peso fixo no perímetro extremo da cabeça e 50% mais CG do lado do calcanhar do que o driver G400 para garantir vôos mais retos da bola. A assistência também vem de um peso oscilante D1 mais leve, que ajuda a enquadrar o rosto no impacto.

    Fácil de mirar:
    O cabeçote de 455 cc do driver do G410 SFT fica visualmente quadrado no endereço e oferece todos os benefícios de desempenho do G410 Plus, como um MOI alto e velocidade de bola mais rápida, enquanto garante um vôo de bola consistentemente reto.

    Rosto forjado rápido:
    Para acelerar a velocidade da bola em distâncias maiores, a face forjada usinada com precisão T9S + passa por um processo de tratamento térmico patenteado, criando uma área de impacto mais fina e quente para flexão máxima. O forjamento e a geometria interna da cabeça são fundamentais para o som e a sensação poderosos.

    Tecnologia Dragonfly interna:
    Um novo design de “coroa vincada” na cabeça de 455cc tem propriedades de enrijecimento e se combina com a tecnologia patenteada Dragonfly interna para criar uma estrutura de coroa ultrafina, economizando peso para otimizar o CG e aumentar o perdão.

    Forma simplificada:
    Para reduzir o arrasto no downswing para aumentar a velocidade da cabeça do taco, velocidade da bola e distância, a coroa tem formato aerodinâmico e é equipada com a tecnologia de turbulência mais agressiva e eficiente.

    Ajuste de trajetória de 8 lóbulos:
    Trajectory Tuning 2.0 nos drivers G410 utiliza uma nova manga hosel leve e aerodinâmica que fornece oito posições para influenciar o voo da bola através do loft (± 1,5 °) e ajustes de mentira, incluindo até 3 ° mais plano do que o padrão.

    Alta CB Vermelho 55:
    A próxima geração do eixo contrabalanceado patenteado da PING é leve e de alto lançamento, ao mesmo tempo que oferece mais estabilidade e uma sensação consistente. Um contrapeso de oito gramas na extremidade da empunhadura ajuda a deslocar o CG mais alto, permitindo um aumento na transferência de energia e momentum, resultando em mais velocidade da bola e maior perdão.